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2022年上半年我國輪胎行業領先企業黑貓股份業務收入構成情況及優勢分析

一、主營業務收入構成情況

根據江西黑貓炭黑股份有限公司財報顯示,2022年上半年公司營業收入約為46.55億元,按照產品分類,炭黑收入占比86.06%,約為40.06億元;按地區分類,國內收入占比為80.36%,約為37.41億元。

2022年上半年江西黑貓炭黑股份有限公司業績情況

2022-06-30

主營構成

主營收入()

收入比例

主營成本()

成本比例

主營利潤()

利潤比例

毛利率(%)

按行業分類

化學原料及化學制品制造業

45.49

97.72%

42.73

98.12%

2.764

91.93%

6.08%

其他業務

1.060

2.28%

8173

1.88%

2428

8.07%

22.90%

按產品分類

炭黑

40.06

86.06%

37.58

86.31%

2.480

82.47%

6.19%

焦油精制產品

4.212

9.05%

4.110

9.44%

1021

3.40%

2.42%

白炭黑

1.218

2.62%

1.036

2.38%

1824

6.07%

14.98%

其他

1.060

2.28%

8173

1.88%

2428

8.07%

22.90%

按地區分類

國內

37.41

80.36%

35.69

81.95%

1.723

57.29%

4.61%

國外

9.145

19.64%

7.861

18.05%

1.285

42.71%

14.05%

資料來源:觀研天下整理

2021年江西黑貓炭黑股份有限公司營業收入約79.3億元,按產品分類,炭黑收入占比為86.2%,約為68.36億元;按地區分類,國內收入占比為84.33%,約為66.88億元。

2021年江西黑貓炭黑股份有限公司業績情況

2021-12-31

主營構成

主營收入()

收入比例

主營成本()

成本比例

主營利潤()

利潤比例

毛利率(%)

按行業分類

化學原料及化學制品制造業

77.25

97.41%

67.52

100.00%

9.733

100.00%

12.60%

其他業務

2.054

2.59%

--

--

--

--

--

按產品分類

炭黑

68.36

86.20%

58.79

87.08%

9.571

98.34%

14.00%

焦油精制產品

7.068

8.91%

7.041

10.43%

265.1

0.27%

0.38%

其他

2.054

2.59%

--

--

--

--

--

白炭黑

1.820

2.29%

1.684

2.49%

1354

1.39%

7.44%

按地區分類

國內

66.88

84.33%

--

--

--

--

--

國外

12.42

15.67%

10.34

100.00%

2.080

100.00%

16.74%

資料來源:觀研天下整理(WSS

、市場競爭優勢

規模優勢

截止報告期末,公司炭黑年產能為110萬噸,系國內炭黑行業龍頭企業,公司具備成熟的生產工藝和較大的生產規模。隨著輪胎產業的國際化和集中度的提升,國內的炭黑企業只有具備一定生產規模,才能達到對輪胎用炭黑品種的穩定供貨。大量中小企業因生產規模小、品質不穩定、成品率低,產品聲譽難以提高,大多不具備為下游一線廠商配套生產的能力。加之近年來原材料價格的大幅波動對炭黑企業的資金周轉和成本控制造成了嚴峻的考驗,國內許多中小企業因資金鏈斷裂而停產,而以公司為代表的大型炭黑企業抓住發展良機,發揮國內規模優勢的同時,進一步提升區域優勢基地產能規模。

技術優勢

多年來,公司通過不斷開發和自主創新,形成自有的核心技術。公司目前的綜合技術水平達到國際先進水平,在國內技術處于領先地位。公司自主創新的新工藝技術——年產4萬噸炭黑生產裝置,采用950℃高溫空氣預熱器、新工藝非夾套式五段反應爐、2037℃炭黑反應工藝及配套炭黑尾氣余熱發電裝置,資源綜合利用率高,達到優質、高產、節能、環保之目的。低滯后炭黑、特種色素炭黑、特種鋰電導電炭黑等新產品持續推向市場。

資源綜合利用優勢

公司屬于資源綜合利用企業,公司將炭黑生產、廢氣利用和焦油精制在生產中有機結合,利用其產業間的代謝,形成循環經濟的良好共生關系。公司將在炭黑生產中產生的大量尾氣回收發電或熱能利用,反哺生產用電和蒸汽等熱能利用外,不僅減少廢氣外排,還產生了很好的經濟效益,形成經濟發展和環境保護的良性循環。同時,焦油精制產品系工業萘及蒽等精細化工產品,副產物瀝青和廢油通過配比后成為了炭黑生產的原料油,循環經濟效益顯著。公司依托現有的產業規模和技術,公司有著其它單一炭黑生產企業無法比擬的資源綜合利用、循環經濟優勢。同時,公司亦將積極響應國家“雙碳”及能耗雙控政策,積極探索新的資源綜合利用產業模式,未來在新產品、新項目中仍將秉承節能高效理念進行規劃。

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數據顯示,2023年H1華新環保營業收入3.65億元,同比下降3.20%;東江環保營業收入20.06億元,同比下降1.33%;怡球資源營業收入35.01億元,同比下降12.01%;中再資環營業收入17.50億元,同比增長4.49%。

2023年09月26日
我國汽車天線行業上市企業競爭情況:2023年H1海天天線營收同比下降56.76%

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數據顯示,2023年H1碩貝德營業收入7.77億元,同比下降4.58%,海天天線營業收入為513.50萬元,同比下降56.76%,京信通信營業收入為32.28億港元,同比增長6.10%;盛路通信營業收入為7.38億元,同比下降0.86%。

2023年09月14日
我國汽車高速線纜行業上市企業情況:2023年H1卡倍億營收同比增長29.76%

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當前我國汽車高速線纜行業上市企業主要有卡倍億、沃爾核材、金信諾、兆龍互連、滬光股份等。其中,卡倍億在汽車線纜領域研發已有30多年時間,于2020年8月在深交所掛牌上市,成為中國國內一家汽車線纜A股上市公司,被譽為“中國汽車線纜一股”,在產品方面具有很大優勢。

2023年09月12日
我國自動駕駛行業上市企業情況:2023H1華依科技營收同比增速高達118.6%

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當前,我國自動駕駛行業上市企業主要有中科創達、德賽西威、索菱股份、華依科技等。其中華依科技主要是圍繞新能源汽車動力總成、自動駕駛,提供開發測試和工程驗證、智能測試設備、自動駕駛組合慣導系統,在技術、人才、資質等方面均不同的優勢。

2023年09月06日
2023年上半年我國乘用車智能座艙企業份額占比:高通占比最高 其次是NXP

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數據顯示,2023年上半年我國乘用車智能座艙市場占比最高是高通,其中高通-8155占比為10%,高通-其他占比為26%;其次是NXP,占比為20,第三的是瑞薩,占比為11%。

2023年08月24日
我國空氣懸架企業:中鼎股份、保隆科技、孔輝汽車實現空懸產品乘用車量產落地

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當前我國空氣懸架行業知名企業主要有孔輝科技、保隆科技、中鼎股份(AMK)和拓普集團,其中孔輝科技和保隆科技都可提供懸架系統解決方案、彈簧減振器總成方案。

2023年08月22日
2023年我國汽車行業領先企業宣亞國際業務收入構成情況及優勢分析

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根據宣亞國際營銷科技(北京)股份有限公司財報顯示,2022年公司汽車營業收入約為8.692億元,按照產品分類,數字廣告服務收入占比70.37%,約為7.796億元;數智營銷服務收入占比為26.79%,約為2.968億元。

2023年08月22日
我國智能駕駛軟硬件行業龍頭企業情況:中科創達擁有較大專利及版權優勢

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當前我國智能駕駛軟硬件行業龍頭企業主要有德賽西威、均勝電子、中科創達、科博達、經緯恒潤和虹軟科技等,其中德賽西威產品布局全面,聚焦于智能座艙、智能駕駛和網聯服務三大業務群,憑借37年來在設計、開發、生產過程中的深厚積淀,不斷拓展自身在研發創新、客戶服務、安全驗證方面的綜合實力。

2023年08月16日
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